Wat is een Certificate of Conformity precies?
Een Certificate of Conformity, kortweg COC, is een constructeur-document dat bewijst dat jouw wagen Europees homologeerd is onder de laatst geldende typegoedkeuring. Het is geen keuring: het is een paspoort van de wagen dat technische kenmerken (gewicht, cilinderinhoud, uitstoot, maximumsnelheid, aantal zitplaatsen) in één gestandaardiseerd format vastlegt.
Voor elke wagen die ná 1 januari 1998 Europees werd typegoedgekeurd is een COC beschikbaar. Je bestelt het bij de officiële constructeur-dienst — Volkswagen, BMW en Mercedes-Benz hebben eigen online portalen, Audi werkt via de bredere VW-infrastructuur, Porsche heeft z'n eigen aanvraagformulier. Prijs: afhankelijk van het merk tussen €50 en €200. Toyota en Honda vragen aan de onderkant van die range, premium Duitse merken aan de bovenkant.
Zonder COC accepteert noch GOCA, noch de DIV je aanvraag. Oudere wagens (van voor de EU-typegoedkeuring) vallen onder een alternatieve "nationale homologatie"-procedure die duurder en trager is. Daar beginnen we hier niet aan — focus is op premium occasions van maximaal 10 jaar oud.
De Belgische keuring vóór inschrijving
GOCA (Groupement des Entreprises Agréées de Contrôle Automobile) is de federatie van negen private keuringsmaatschappijen in België (SBAT, AIBV, etc.). Voor een ingevoerde wagen boek je een afspraak-slot online of telefonisch. Je biedt de wagen aan met:
- De originele Fahrzeugbrief en Fahrzeugschein
- Het COC-document
- Een geldige WAM-verzekeringsattest (minimaal 48u geldig)
- Je identiteitskaart
De keuring duurt gemiddeld 30 tot 45 minuten en kost tussen €80 en €150 — gevoelig minder bij een voertuig jonger dan vier jaar (dat krijgt vaak een "snelle" eerste keuring, zonder uitgebreide remproef). Bij voltooiing krijg je een roze bewijs met geldigheidsdatum. Dit document is één van de verplichte bijlagen voor de DIV.
Bij Nederlandse of Duitse auto's die ingevoerd worden, kijkt de keurder structureel scherper naar homologatie-afwijkingen. In Nederland is dat RDW; in Duitsland is dat TÜV of DEKRA. Een geldige TÜV-attest (ook al dateert van vorige maand) vervangt de Belgische keuring niet.
Drie typische struikelblokken bij Duitse auto's
Koplamp-afstelling. Alle Duitse koplampen zijn standaard afgesteld voor rechtsrijdend verkeer. Bij export naar België — ook rechtsrijdend — hoeft daar niets te veranderen. Maar als een wagen op een bepaald moment tijdelijk in het Verenigd Koninkrijk of Ierland werd gebruikt (of de koplamp-sticker werd aangebracht), moet die sticker eraf vóór de keuring. Keurders falen op visuele controle, niet op de echte lichtbundel.
Snelheidsmeter in mijl. Zelden een probleem bij reguliere Duitse wagens, maar wel bij Amerikaanse en Britse imports die eerder in Duitsland rondreden. Een snelheidsmeter met km/h als primaire schaal is wel een keuringsvereiste; mph-only is falen op het eerste bezoek. Omschakeling via het menu volstaat bij moderne digitale instrumentenclusters — voor analoge zet je dit het best vooraf recht.
Mistachterlicht links of rechts. Duitse auto's hebben verplicht een mistachterlicht links (bestuurderskant). In België is dat eveneens links verplicht — gelijk dus — maar bij oudere wagens of modellen voor meerdere markten zit het mistlicht soms rechts. Niet moeilijk op te lossen (een lamp verwisselen), maar wel een vast punt op de GOCA-checklist.
Doorlooptijd en volgorde
Praktisch gezien: bestel de COC meteen na aankoop (levertijd 2 tot 10 werkdagen). Boek de keurings-afspraak zodra de wagen fysiek in België is én de COC in huis is. De keuring zelf is één voormiddag werk. Tussen keuring en kentekenplaten zit meestal nog eens 3 tot 5 werkdagen DIV-doorlooptijd — mits je het E705-dossier al in orde hebt. We beschrijven die laatste stap in detail in DIV-inschrijving voor een ingevoerde auto.
Reken, als alles meezit, op 10 tot 14 kalenderdagen tussen de aankomst van de wagen in België en Belgische kentekenplaten op de bumper. Loopt er iets fout (ontbrekend COC-veld, keurings-herstel, E705-aanvulling), dan loopt het gemakkelijk door naar 4 tot 6 weken.