Wat is een E705-dossier precies?
E705 is het Belgische vignet 705 of attest 705 — een bewijs van de federale overheidsdienst Financiën dat de btw op een ingevoerd voertuig correct is afgehandeld. Het document krijg je nadat je ofwel de intracommunautaire verwerving hebt aangegeven (bij jonge wagens of leveringen door een btw-plichtige verkoper), ofwel een tweedehands-aankoop onder de margeregeling hebt gemeld.
De DIV (Directie Inschrijving Voertuigen) weigert elke kentekenaanvraag voor een geïmporteerde wagen zonder geldige E705. Het is dus niet optioneel: wie z'n Belgisch kenteken wil krijgen, passeert langs dit dossier. Voor voertuigen die al eerder in België waren ingeschreven (bijvoorbeeld een Belgische wagen die tijdelijk in Nederland reed), geldt het niet — daar volstaat het oude Belgisch kentekenbewijs.
Wanneer heb je een E705 nodig?
Twee hoofdscenario's. Het eerste is de "jonge wagen"-regel: elk voertuig dat op het moment van verkoop minder dan zes maanden oud is, óf dat minder dan 6.000 kilometer op de teller heeft, wordt juridisch beschouwd als "nieuw" — ook al heeft het al een eerste eigenaar. Dan geldt het regime van intracommunautaire verwerving: je betaalt in België 21% btw op het aankoopbedrag, zelfs als de Duitse verkoper al 19% MwSt. had aangerekend. Die Duitse btw vorder je terug bij de Duitse administratie — niet bij de Belgische.
Het tweede scenario is "tweedehands": wagen ouder dan zes maanden én meer dan 6.000 kilometer. Dan hangt het af van wie je verkoper is. Een Duitse Händler die z'n wagens onder §25a UStG verkoopt (margeregeling), levert je de wagen zonder aftrekbare btw. Een verkoper die onder het normale btw-regime werkt, geeft een factuur met Duitse btw die je kan terugvragen. Dit onderscheid heeft geen effect op of je E705 moet indienen — enkel op het bedrag en de bijlagen.
Welke documenten horen in het dossier?
De minimale set voor E705:
- Originele aankoopfactuur van de Duitse verkoper, met btw-identificatie en vermelding van het regime (§25a UStG of normale btw)
- Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) — het Duitse eigendomsbewijs
- Fahrzeugschein (Teil I) — het Duitse kentekenbewijs van de vorige eigenaar
- Certificate of Conformity (COC), ook wel homologatie-attest genoemd
- Keuringsbewijs vóór inschrijving (afgegeven door GOCA)
- Je identiteitskaart of ondernemingsnummer
Voor bedrijven komt daar een btw-nummer bij; voor particulieren niets extra. Bij een lease- of financieringsconstructie hoort ook de leasing-overeenkomst in het dossier.
Doorlooptijd en kosten
Het E705-formulier zelf is gratis bij de federale overheidsdienst Financiën. Dien je het papieren dossier binnen bij een BTW-kantoor in je woonplaats, dan krijg je gemiddeld binnen twee tot vijf werkdagen een goedgekeurd attest. Via MyMinfin kan het iets sneller gaan — soms zelfs dezelfde dag — maar dan moet je comfortabel zijn met e-ID authenticatie en digitale scans. Zet je het uit handen van een boekhouder of importbureau, dan reken je op €150 tot €300 voor het volledige administratieve pakket (dossier samenstellen, mogelijk bezwaarschrift bij problemen, finale aanvraag).
Drie veelgemaakte fouten
Fout één: foutief regime op de factuur. Een Duitse verkoper die normaal btw-plichtig is maar z'n factuur opmaakt onder margeregeling (of omgekeerd) legt een landmijn onder je E705-dossier. De Belgische administratie vergelijkt systematisch tegen de Duitse VIES-databank. Vraag altijd expliciet welk regime van toepassing is vóór je de aanbetaling doet.
Fout twee: verkeerde kilometerstand. Bij een tweedehandswagen controleert de administratie de kilometers in combinatie met de inschrijvingsdatum. Als een wagen van vijf maanden oud slechts 5.800 km heeft, val je terug onder de regel "jong voertuig" ook al voelt het als een normale occasion — en geldt verplicht intracommunautaire verwerving met Belgische btw.
Fout drie: dossier zonder COC indienen. Dat werkt soms door — maar vaker krijg je het dossier terug met de melding "homologatie niet aantoonbaar". Dat betekent twee weken verlies. Bestel de COC direct na aankoop, niet pas als het keuringsstation er om vraagt.
Van E705 naar DIV
Zodra het E705-attest in huis is, kan je de kentekenaanvraag indienen. In de meeste gevallen worden het E705-nummer en de inschrijving in één pakket aangeboden bij de DIV, samen met de Belgische keuring en COC en de verzekeringsattest. We beschrijven dat volledige traject in het artikel over DIV-inschrijving voor een ingevoerde auto. Weet je nog niet zeker welk btw-regime op jouw wagen van toepassing is? Lees eerst BTW-regime bij auto-import uit Duitsland.